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La première journée a démarré par une visite de chantier modulaire, suivi d’une visite d’Hagastaden. Un quartier en pleine mutation, qui accueille notamment un hôpital universitaire, des logements, des bureaux, des attractions culturelles et des espaces verts. Ce quartier a la particularité d’être en partie construit au-dessus d’une autoroute et de lignes ferroviaire ! Et bien entendu, le hors-site fait partie de ce nouveau paysage.

L’après-midi s’est déroulée à House of Enterprise pour une conférence sur « L’expérience suédoise ». Plusieurs intervenants (professeurs, architectes, ingénieurs…) se sont exprimés sur le développement de la construction industrialisée, les défis urbains… et ont mis en avant des exemples de constructions industrialisées.

La dernière journée a été consacrée à des visites d’industriels : l’usine Lindbäcks à Piteå et l’usine Podcomp à Öjebyn.

« Pourquoi on ne construit pas des maisons, comme on construit des voitures ? » s’est interrogé Stefan Lindbäcks, le dirigeant de l’entreprise éponyme créée en 1920. La construction modulaire n’a pas été une évidence pour tout le monde. Bien que le marché de la construction en bois ait toujours eu le vent en poupe en Suède, Lindbäcks a été confronté à l’acceptation de ce modèle constructif. Aujourd’hui, la société :

• détient 2 usines de fabrication de modules
• emploie 500 salariés
• réalise 200M€ de chiffre d’affaires par an
• produit 8 000 modules par an.

Lindbäcks travaille en partenariat avec d’autres acteurs comme Podcomp, fabricant de salles de bain modulaires.